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2020-02-20 17:03 来源:互动百科

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侧身不算修长,但比例协调,硬朗的腰线贯穿前后,裙部还有镀铬防擦条。

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  疑问一是外观也更加的年轻化,自然年轻人会更喜欢,可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车,它这么一改实际效果真的会很好么;疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机,在前期它全都用的是发动机,虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本,但用在这款中车上到底合不合适;带着这些问题,我来到了此次试驾雅阁的试驾会,通过实际的驾驶,来自解我的这些疑问!刚才说了,第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,新发动机改良了排气道和涡轮,理论是在整体加速性能有所提升,应答更敏捷,涡轮效率提高;其中,低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩230牛米/1500-3000转;高功率版的260TURBO车型,它的最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米/1600-5000转,这也是此次试驾的车型。

  此次在沿袭一贯霸气风格的基础上,更是针对不同配置提供了三款不同造型的格栅样式,将大气硬朗的整体格调融于精致细节,充分演绎“存劲于柔”的设计。另外,新车还专门设置了一个起步辅助装置,工作原理是当驾驶者轻轻抬起离合器时,起步辅助装置将自动把发动机的转速提高几百转,这样最直接的好处是车辆不容易熄火,即便是新手也能较快的熟悉车辆。

  传动系统,依旧匹配的是6速手自一体变速箱。

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柯达在美国建设柔版工厂
2020-02-20 10:51:22  来源: LABELS&LABELING

4月20日,柯达公司在俄克拉荷马州韦瑟福德举行了新的柔印版材生产线破土动工仪式,这条生产线将生产柯达的FLEXCEL NX柔印版材,柯达邀请了客户和地方官员参加了本次活动,这标志着柯达在该地区的制造能力得到了扩张。在开工仪式上,柯达公司CEO Jeff Clarke和俄克拉荷马州长Mary Fallin共同剪彩,柯达柔印包装事业部总裁Chris Payne和柯达的客户代表在典礼上致辞。

这次活动的主题是重生和复兴,本次投资正值韦瑟福德工厂成立50周年,选择在这里投资,是因为这家工厂拥有强大的技术能力和训练有素的优秀劳动力。新的柔印版材生产线与柯达在日本山梨县的生产线是姊妹线,是为了满足市场对高质量柔印包装不断增长的需求而设计的,它可以提供更高效和更有力的生产工艺。

次的投资约1500万美元,是柯达公司自2000年以来最大一笔投资,这是在2016年柯达的FLEXCEL NX柔印版材销售同比增长16%的基础上做出的决定,这个增长幅度是软包装市场预期增幅的四倍。

在庆典前日,印刷和包装领域的媒体,以及柯达FLEXCEL NX版材的主要客户,聆听了Chris Payne柯达在推动柔印发展和变化方面所起的作用。此外,两家柯达客户介绍了行业的发展及对他们业务的影响。《标签与贴标》也受邀参加了相关的活动。

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责任编辑: 海闻

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